VIVO ENERGY au Symposium Mines : « Nous sommes là pour présenter nos solutions aux sociétés minières » indique Baldé Thierno Mamadou responsable du Business development

0
21

Le symposium Mines Guinée ( SMG) qui vient de s’achever a connu la présence de plusieurs entreprises minières, environnementales, énergétiques, pétrolières  et tant d’autres.  Parmi lesquelles figurent la société distributrice de carburant en Afrique sous la licence Shell ‘’VIVO ENERGY’’. Dans cette interview qu’a accordé à notre rédaction, le responsable du Business development à Vivo, il nous parle de  l’apport de VIVO ENERGY aux sociétés extractives en Guinée, lisez.

 

Afriquevision.info (AFI) : dites-nous  ce  qui  motive la présence de VIVO ENERGY à ce symposium ?

 

Baldé Thierno Mamoudou : nous avons  participé  à ce  Symposium Mines  Guinée pour  présenter les solutions que Vivo energy propose aux  sociétés minières.

 

AFI : Quelles sont ces solutions que Vivo propose  aux entreprises minières?

 

BTM : Avant de parler de solutions,  il faut d’abord comprendre les besoins, c’est quoi ces besoins ? Aujourd’hui les miniers ont besoin  de la  disponibilité de  produits fiables qui sont disponibles localement et qu’ils n’ont pas besoin d’importer hors Afrique. Comme vous le savez, Vivo Energy dispose ici d’une usine de lubrifiants SOGUILUBE « société guinéenne de lubrifiants et d’emballages ». C’est cette usine-là qui nous permet de livrer à nos clients tous les produits qu’il leur faut.

 

Au-delà de nos produits,  nous avons un service après-vente (SAV)  qui est un ensemble de services qui nous permet de former nos clients à l’utilisation de nos produits. Notamment pour leur permettre de savoir sur quel moteur utiliser tel ou tel produit, le dosage et la valeur ajoutée sur chaque type de moteur et les procédures de contrôle mise  en place. L’autre service, c’est l’étude de lubrification. On vient sur le site, on fait l’audit de tous les systèmes dans lesquels la société minière utilise des hydrocarbures (ou les lubrifiants), on regarde sur quelle  couche on peut l’aider à réduire les coûts liés aux lubrifiants.  Donc on ne vient pas juste pour vendre nos produits et repartir, nous sommes un partenaire stratégique des miniers,  car nous savons que les hydrocarbures représentent  un coût important, voilà pourquoi nous avons participé à ce forum. La valeur ajoutée est prouvée aussi par le fait que nous conseillons à nos clients sur le type  de carburant qu’il faut utiliser pour les poids lourds,  car ils n’ont pas la  même consommation que les autres, sur le système d’assurance-qualité, sur l’identification des initiatives de réduction des coûts et là nous allons jusqu’au fonctionnement interne des équipements, car en connaissant le fonctionnement des engins lourds, on réduit le coût de la maintenance.

AFI : Quelle est la particularité de votre entreprise par rapport aux autres ?

 

BTM : En Guinée Vivo Energy a introduit des carburants différenciés qu’on appelle « Shell Super Extra et Shell Diesel Extra ». D’aucuns  pensent  que toutes les sociétés vendent les mêmes carburants, ce n’est pas le cas, au niveau des dépôts principaux, nous avons des points de formulation ; donc quand le carburant vient avec le bateau, il est dépoté dans les tanks ensuite, il est chargé dans des camions avant  d’être acheminé dans les  stations Shell ou  aux sociétés minières pour lesquelles nous faisons des livraisons différenciées.  Ces camions partent au niveau des points de formulation, on apporte au carburant un additif et c’est ce carburant additivé pour le gasoil qu’on appelle « Shell diesel extra » qui est livré aux différentes sociétés minières. C’est ce même carburant aussi que nous avons dans les différentes stations-services.

Ce carburant a l’avantage  d’apporter aux moteurs 3 principes fondamentaux : la première,  c’est  un détergent qui maintient vos injecteurs propres et quand les  injecteurs sont propres,  ils permettent une bonne pulvérisation du moteur, donc au lieu d’avoir des grosses gouttelettes, vous aurez des gouttelettes fines, l’injecteur est propre, le moteur fonctionne de façon éfficiente. Deuxième fonction, c’est l’effet anti corrosion, comme vous avez dû le constater sur notre stand, on a fait une réaction chimique, on a mélangé de l’eau distillée dans l’essence pour donner un effet corrosif à deux électrodes qui représentent  les injecteurs ;  vous pouvez voir entre le gasoil ordinaire et le diesel extra qu’il y a de la crasse qui se forme sur l’électrode se trouvant dans le gasoil ordinaire et celui qui se trouve dans le diesel extra est propre. Un injecteur propre donne une combustion éfficiente au moteur. L’autre propriété, et que vous-même vous pouvez vérifier dans les stations Shell, il s’agit de  l’effet anti-mousse, le fait que Shell mousse moins vous permet de remplir vite votre véhicule et de gagner du temps lors de votre passage dans une station Shell. Le carburant à formulation économie vous propose un carburant au même prix que les autres, mais avec plus de kilométrage à parcourir. Shell est depuis 10 ans le fournisseur N°1 de lubrifiant au monde.

 

Interview réalisée par Abdourahamane Diallo pour Guineeeconomie.info

654 41 81 30